排煙風機的首要作用是建立潤滑油系統(tǒng)的負壓,，保證各軸承回油通暢,，一同及時將潤滑油在工作中發(fā)作的水分和煙氣排出系統(tǒng),。

   但在機組的調(diào)試和工作過程中,，我們發(fā)現(xiàn)排煙風機存在或輕或重的負壓缺少現(xiàn)象,。一般情況下,，排煙風機進口負壓低的原因可能有：進口門未開或開度小,、風機出口裝有堵板,、風機出口逆止門裝反,、電機轉(zhuǎn)向差錯、風機葉輪缺陷,、電機轉(zhuǎn)速不正常,、油系統(tǒng)關(guān)閉不良、分離器填料室臟污等,。但在檢查后卻未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。針對該問題,，對排煙風機的部件進行檢查后發(fā)現(xiàn),，該風機裝有三個逆止門，其間的旁通管逆止門,，廠家一貫出廠默許反裝,。

   我們可以了解到，煙氣進入風機進口,，經(jīng)過分配器后有三個通道：兩個排煙風機進口,、一個旁通管進口。當兩臺風機全部停運時,，煙氣可憑仗天然升力,，經(jīng)過旁通管和旁通管逆止門后繞過分離器，排入大氣,。此時,，兩個風機出口逆止門均呈關(guān)閉情況，煙氣不經(jīng)過任何分離器,。當風機啟動時,，煙氣可被風機吸入，使煙氣依次經(jīng)過一級分離器,、風機,、風機出口逆止門、第二級及第三級分離器后排入大氣。此時,，旁通管逆止門及備用風機的逆止門是關(guān)閉的,。

    但在現(xiàn)場實踐潰散檢查時，我們發(fā)現(xiàn)廠家在設備旁通管逆止門時,，將其方向默許裝反（朝向油箱方向）,。如此以來，當風機啟動時,，來自大氣的氣體會經(jīng)過反裝的逆止門倒流進入分配器,，再被風機吸入分離器，構(gòu)成一個循環(huán),，使風機在吸入油箱內(nèi)煙氣的一同,，額外吸入許多的來自旁通管倒流的氣體,，構(gòu)成風機進口負壓過低,，影響了油系統(tǒng)負壓作用。主張在排煙風機到貨或檢修時,，可以提前檢查一下該處逆止門的設備方向,，保證設備正確，保證風機抵達正常出力,，發(fā)揮風機的正常作用,。