小編解答風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及維修方法有哪些
風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,,可能發(fā)生某些故障,對(duì)于所產(chǎn)生的故障,,必須迅速查明原因,,及時(shí)解決,防止事故的發(fā)生,。
風(fēng)機(jī)的主要故障有:
1,、軸承箱劇烈振動(dòng)。
解決方案:A:風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行,,皮帶輪槽錯(cuò)位,;B:機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦;C:基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固,;D:葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤(pán)變形,;E:葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng);F:機(jī)殼與支架,、
軸承箱與支架,、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng);G:風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良,;H:轉(zhuǎn)子不平衡,。
2、軸承溫升過(guò)高,。
解決方案:A:軸承箱劇烈振動(dòng),;B:潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì),、含有灰塵,、粘砂、污垢等雜質(zhì),;C:軸承箱蓋,、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小,;D:軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,,前后二軸承不同心;
E:滾動(dòng)軸承損壞。
3,、電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高,。
解決方案:A:開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閥門(mén)或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán);B:流量超過(guò)規(guī)定值,,或風(fēng)管漏氣,;C:風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過(guò)大;D:電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電,;E:受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響,;
F:風(fēng)機(jī)工作情況惡化,或發(fā)生故障,。
故障處理
風(fēng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大
1,、 轉(zhuǎn)子失去平衡 2、 基礎(chǔ)不牢固 3,、 出風(fēng)口閥門(mén)關(guān)得過(guò)小產(chǎn)生飛動(dòng)現(xiàn)象
原因
1,、 更換或修復(fù)損壞的零件后重做動(dòng)靜平衡。 2,、 緊固地腳螺栓,。 3、 調(diào)節(jié)出風(fēng)口的開(kāi)度,。
風(fēng)量風(fēng)壓不足
1,、 電壓不足轉(zhuǎn)速低 2、 管道損失過(guò)大 3,、 風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏損失太大
處理
1,、 調(diào)節(jié)電壓,張緊皮帶,。 2,、 改造管道,堵塞漏損,。 3,、 單級(jí)各機(jī)號(hào)高速葉輪前盤(pán)與進(jìn)氣管的軸向間隙至0.3-0.5毫米之間,雙級(jí),、多級(jí)各機(jī)號(hào)更換密封件。
軸承溫升過(guò)高
1,、 潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少 2,、 潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜質(zhì) 3、 轉(zhuǎn)子不平衡,,加大軸承負(fù)荷
1,、 清洗軸承箱后更換潤(rùn)滑脂
2、 更換或修復(fù)損壞的零件后重做靜動(dòng)平衡。
電機(jī)超負(fù)荷
電壓低,,風(fēng)量大,,功率損耗大,主軸反轉(zhuǎn)適當(dāng)關(guān)小進(jìn)出風(fēng)口,,減少管道漏風(fēng),,起動(dòng)時(shí)關(guān)閉風(fēng)門(mén),糾正主軸轉(zhuǎn)向,。
皮帶輪發(fā)熱
兩個(gè)皮帶輪相應(yīng)的皮帶槽軸向位置相差過(guò)大,,使之與皮帶磨擦發(fā)熱。
調(diào)整兩皮帶輪軸向的相斤位置,,并使皮帶松緊適當(dāng),。
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